Derne - Der lange Winter verzögerte den Auftakt der Sanierungsarbeiten auf Gneisenau um sechs Wochen. Doch Anfang März hat die Zukunft der neuen Mitte begonnen. Am Freitag (26. März) stellte RAG-Projektleiter Uwe Dudziak SPD-Politikern in einem der Baucontainer die Eckpfeiler des Projekts vor.
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140 Jahre nach der Geburtsstunde Gneisenaus, nämlich 2013, soll das ehemalige Zechengelände endgültig zum Zukunftsareal umgebaut sein. Zentrale Bedeutung für das Gebiet habe die Gneisenauallee. Geplant sei eine zweispurige Trasse, flankiert von zwei Radstreifen, die nach knapp einem Kilometer ins Nordost-Ohr der B 236n mündet. Damit wäre das Derner Areal samt Gewerbegebiet an die A 2 angeschlossen. Dudziak zeigte sich zuversichtlich, dass im Oktober Baubeginn für die Allee sein könnte. Bauzeit: etwa ein Jahr. Von der Trasse hänge nicht nur die Attraktivität des Gewerbegebietes sondern auch der Bau eines Autohofes ab; ein Investor aus Süddeutschland habe Interesse, so Dudziak, wolle aber erst einsteigen, „wenn die Straße fertig ist”. Je nach Ausgestaltung könnten bis zu 400 Menschen allein auf dem Autohof Arbeit finden (inklusive Teilzeit). Die Zahl der Arbeitsplätze hänge aber von der Ausgestaltung ab (Hotel? Gastronomie? Kfz-Betriebe? etc.).
Wie berichtet, stehen aktuell die Bodensanierungs- und Vorbereitungsarbeiten an. Belastetes Material wird nach und nach auf der Nordwest-Fläche umweltneutral eingelagert und zum zweiten Landschaftspark umgebaut. Hier sollen später Naherholung und Freizeitaktivitäten (Skipiste, Mountainbike etc.) möglich sein. Wohl im Juli soll der Dienstleistungsriegel eröffnet werden; später könnte eine Bau-/Garten- oder Möbelmarkt folgen.
Quelle: WAZ NewMedia GmbH & Co. KG
